Vous pourrez trouver la sélection des photos sur le site http://tschvartz.free.fr, dans la section "photo" puis dans la partie "Stage de DESS" et enfin sélectionnez les photos du Congo...
1-Hotel : Je ne sais pas trop par où commencer la présentation des photos donc je commence pour l’hôtel. Nous étions logé dans une résidence de 10 chambres avec piscine au milieu de la cour.
2-Fleur : Tout au long de mon séjour et surtout dans la cour de notre résidence, je me rend compte que je connais quasiment toute les plantes du pays, elles sont toutes présentent en plantes d’ornement chez nous.
3-Mimosa : Dans la même série, voici le Mimosa sensitif. Les feuilles de cette plante se « rangent » lorsqu’on les touche. On le voie sur la photo, à gauche les feuilles ont été touchées.
4-Cantine : Voilà la vue que l’on avait de notre cantine, le restaurant « La Club Pétrolier » réservé aux Totaliens et dont la moitié du repas est payé par Total. On mange 3 demi langoustes de belle taille pour 45 Francs (on calcule tout en francs là-bas puisque la conversion entre les Francs CFA et les Francs Français est très facile, il suffit de divisé par 100).
5-Marché : Voilà le contraste que l’on peut trouver à Pointe-Noire : en limite de la base Total, juste séparé par un mur, on trouve le marché au poissons de la ville. Tous les matins, des dizaines et des dizaines de pirogues arrivent après une nuit de pêche pour vendre leurs poissons.
6-Pirogue : il existe 3 type de pirogues au Congo. L’une d’elle est ces pirogues taillés dans en seule pièce dans un tronc d’arbre. Ces pécheurs partent à la rame pour 3 jours de pêche. Ils emmènent ce qu’il faut pour vivre 3 jours sur leur bateau. Là, nous les avons trouvé à près de 40 kilomètres des côtes.
7-Avenue & 8-Rue : Ici c’est simple pour savoir si on est sur une avenue ou sur une rue. Les avenues sont « goudronnées », les rues sont plutôt des pistes… Vous pouvez aussi voir sur la photo 7, la gare de Pointe-Noire qui est la copie conforme d’une gare normande…
9-Thib & 10-Tamis : Notre manip consisté à prélever un peu du sédiment sur le trajet du nouveau pipeline qui relie la nouvelle plateforme pétrolière de Total à la terre. On prélève donc le sédiment à l’aide d’une benne puis on le tamise pour en récupérer la faune te la flore.
11-Bateau & 12-Potence : Notre bateau pour les manip. Ce bateau fait la liaison entre la terre et les plateforme et se charge d’emmener les Totaliens en mer. On peut aussi voir la potence qui nous a posé tant de problème.
13-Bouteille : L’autre partie de la manip consistait à prélever de l’eau à la profondeur souhaitée à l’aide de cette bouteille que l’on peut fermer quand on veut en envoyant un petit plomb le long du bout.
14-Equipage : Notre équipage. Mon directeur, le responsable environnement de Total, le pilote et 6 congolais qui nous aidait pour manoeuvrer la benne et la bouteille.
15-Plateforme : Une des nombreuses plateformes de Pointe-Noire. Une petite comparée à la dernière construite qui fait 200x100m. Pour la petite histoire, les plateformes portent le nom de la première espèce péchée sur le site : N’Kossa, N’Koala veulent dire crevette et Anguille…
16-Forage : un des gros bateau de Total responsable du forage des puits de pétrole avant la mise en place d’une plateforme. Les autres bateaux transportent du matériel pour le forage ou pour les plateformes.
17-Terminal : L’endroit où arrive tout le pétrole à terre.
18-Torche : Le pétrole brut qui arrive au terminal comprend encore un part de gaz. Les deux parties sont triées et le gaz brûlé. La possession du masque à gaz est obligatoire dans l’enceinte du terminal. Une forte odeur d’œuf pourri est dans l’air, en cas de disparition de cette odeur, l’alerte est déclenchée et tout le monde doit mettre son masque à gaz.
19 & 20-Terre : La deuxième partie de la mission consistait à faire des prélèvements à terre sur le chemin du pipeline. Tous les prélèvements sont obligatoires avant une construction pour connaître l’état du site. Cet état permet en cas de pollution de connaître les dégâts causés.
21-Chevres : Sur le tracé du pipeline, un certain nombre d’activités existent et nous devions en faire le liste. Ici, une famille s’occupe de faire brouter un troupeau de chèvre.
22,23-plage & 24-Marais : Les plages du Congo, elles s’étendent sur des dizaines de kilomètres et bien sur, il n’y a pas une personne en train de faire la crêpe. Le marais est en limite de la zone est reçoit des traces de pétrole. Total à été tellement été content de notre travail qu’il nous a demandé de revenir pour faire une étude sur ce marais. Affaire à suivre…
25 à 28 : Quelques animaux croisés là-bas…
Bon, pour les plus fainéants, j’ai décidé de faire un résumé de mes 10 jours de mission…
Donc CREOCEAN, le bureau d’étude où je sui actuellement avait en charge de faire un point zéro pour Total sur le trajet d’un pipeline qui reliera la nouvelle plateforme pétrolière au terminal de traitement. La mission comprenait une étude en mer (
Les 3 premiers jours ont servit à mettre en place la mission. On arrive à Pointe Noire (ville côtière du Congo, qui ne vit que grâce au pétrole), et personne ne semblait savoir pourquoi on été là, et ce que l’on avait besoin. Bien sûr, tous les documents avaient été envoyés il y a plusieurs semaines avec le but de la mission et le matériel nécessaire.
Une fois c’est premiers problèmes résolus, nous avons pu faire nos deux jours de prélèvements en mer (prélèvement d’eau pour différentes mesures et de sédiment). Ensuite nous avons continué notre étude à terre.
Ambiance excellente typique de l’Afrique dont nous avons découvert les charmes : repas de poissons ou de spécialités locales (Crocodile, Porc-epic, Phacochère)… Les congolais avaient qui on a travaillé, ont même insisté pour que l’on aille en boîte… ça n’a pas été triste…
Superbe expérience tant sur le plan professionnelle que humaine. J’y retourne dès que possible…
26/06/06
Dernier jour
La dernière journée a été très rapide. Rangement du matériel, envoie des échantillons prélevés aux différents laboratoires, organisation de notre voyage. En fait, Total s’occupe entièrement de notre voyage, ils nous prennent nos passeports et s’occupent des formalités de douanes, gèrent nos bagages à l’avance pour que l’on arrive les mains dans les poches. Ça, c’est la théorie… en pratique ça ne se passe pas toujours comme ça… En fait, pour les passeports, il faut les donner la veille, ça tombe bien, la veille c’est dimanche et en plus, personne ne nous avait prévenu. Bilan, obligé de porter nous même nos passeport à l’administration de Total à l’autre bout de la ville… Pour les bagages s’est pareil, pour éviter que l’on perde trop de temps, Air France nous propose de déposer ses bagages à l’avance à l’agence. La seule contrainte annoncé par Total : il faut être à l’agence à 15h pile. On arrive donc à 15h avec tous nos sacs, il y avait une queue énorme de tous les gens comme nous qui venait « pour ne pas perdre du temps ». Bilan : 2h d’attente et de formalités… En plus, les congolais connaissent le truc et passent 2h à essayer de te vendre de tout, Bretling ou Rolex pour 50 Francs, véritable crocs de guépard en collier (ça tombe ils sont protégés), colliers en ivoire véritable (plusieurs dizaine de milliers d’euros pour en posséder un)…. Bref, le temps que l’on finisse de ranger nos affaires, il est été déjà 18h et nous n’avons pas pu aller faire les marchés pour rapporter des souvenirs… Il faut savoir que Total nous donne un pécule en début de séjour pour payer tous nos repas, mais qu’il donne beaucoup trop donc le supplément sert à s’acheter des souvenirs.
Une fois la douane passée, les formalités finie, me voilà enfin dans l’avion. Il a fallu que je tombe à côté d’un américain à moitié saoul qui avait fêté son retour à terre après 2 mois de plateforme. Une haleine de phoque (désolé pour eux) et une manie d’interpeller les hôtesses d’un bout à l’autre de l’avion alors que tout le monde dort… Super souvenir… Je vous passe les détails de ma nuit qui n’a pas été très reposante. En gros, j’ai passé ma nuit à lui faire comprendre, même si dans son état ça ne doit pas être le mot, qu’il n’avait qu’un siège pour lui et celui qui était à sa gauche était à moi puisque j’étais assis dessus.
Un autre avion de Paris vers Montpellier et me voilà quelques heures après avoir quitter le Congo assis devant mon ordinateur au bureau. Dur dur le retour…
Je peux vous dire que ce matin (mardi) j’aurais donner n’importe quoi (sauf mon appareil photo) pour me réveiller dans le lit de l’hôtel au Congo, plutôt que dans celui de Montpellier…
Fin
25/06/06
Début de journée
Nous avons commencé notre journée détente par retourner à la base industrielle de Total pour finir de ranger tous les échantillons prélevées dans les malles qui repartent en France. Réveil difficile ce matin. Après le rangement, direction la visite touristique de la région avec deux congolais de Total comme guides.
Promenade
Nous somme partis vers le nord pour visiter la région. Nous sommes passés de « plage » en « plage ». La côte du Congo n’est quasiment qu’une seule plage. Je vous laisse imaginer : des plages à perte de vue, de sable blanc et fin, souvent jamais piétiné, avec de gros rouleaux qui viennent s’écrasés, et en haut de plage, des palmiers et une végétation tropicales avec des oiseaux très colorés dans leurs « branches ». Dur la vie de stagiaire… c’est dans des moments comme ça que je sais que j’ai choisi le bon métier, et que j’ai un stage en or.
Nous sommes ensuite passés dans le « bois aux singes » un lieu plein de chimpanzés… mais je n’en ai pas vu (spéciale dédicace à Ségo !).
Nous avons finit la balade par les gorges de Diossou, qui serait plutôt un cirque ouvert sur la mer de couleur ocre avec une forêt vert chatoyante en contrebas. Le spectacle était magnifique et je ne peux vous décrire mon degré de frustration de ne pas avoir pu prendre mon grand angle pour photographier ce paysage exceptionnel.
24/06/06
Prélèvements terrestres
Aujourd’hui nous devions finir les prélèvements en terrestre. Le pipeline qui relie la nouvelle plateforme au terminal, passe à terre sur
J’avais comme consigne pour cette journée de me promener autour du tracé du pipeline avec l’appareil photo et de faire le plus de photo possible des paysages et de la faune et flore. Me demander ça à moi… je peux vous dire que je me suis lâché.
Pour la partie socio-économique de l’étude nous avons interviewé les éleveurs de chèvres, les pécheurs et autres personnes qui travaillaient autour pour avoir leur avis sur le pipeline.
Diner
Une fois la journée de prélèvement terminée, le congolais chargé de surveiller que nous respections toutes les normes de sécurité nous a proposé de nous faire découvrir Pointe Noire le soir, et ce ne fût pas triste.
La soirée commença par un dîner dans le quartier populaire de la ville. Dîner de poisson au bord d’une route passante. Un régal. Ce n’est en rien ironique tellement le cadre était typique africain.
Soirée
Ensuite, le congolais nous a proposé de nous montrer une boîte. Nous sommes resté dans le même quartier. Dès que nous étions rentré dans la boîte, je savais qu’aucun blanc avant nous n’avait mis les pieds ici.
Le temps que l’on cherche une place, j’avais déjà une fille qui m’avais pincé l’avant bras, ce qui correspond à avoir un ticket ici. Notre guide a tenu à ce que nous découvrions les joies de l’Afrique et nous as poussé à aller danser. Nous n’étions à peine levé que les filles s’approchaient pour danser avec nous. La fille qui m’avait pincé le bras se retrouva devant moi. Il a fallu que je lui dise que j’avais déjà quelqu’un pour refuser sa demande en mariage… ouf !
Une fois la soirée bien entamé, notre guide nous proposa de nous emmenez dans un club select. On traverse toute la ville et nous voilà devant un club réservé à toute les plus grosses fortune de la ville. On trouva même un photographe officiel dans la boîte qui se charge de faire les photos des célébrités présentent. Il paraît qu’il y avait le gendre du cousin du président de la république du Congo… et oui… en personne…
Ambiances différentes qui nous as permis de voir les différentes facettes de la vie nocturne de Pointe Noire.